作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
道岔融雪系统对于铁路列车运行安全和效率具有重要意义.针对目前我国铁路线路普遍安装使用的电加热道岔融雪设备存在的缺陷和不足,提出一种新型的基于地源热泵技术的高速铁路道岔融雪系统.该系统是将地源热泵和铁路道岔融雪相结合的一种更节能、环保、有效的用能方式.通过对道岔融雪耗能和热流体传热基本性能的分析研究,提出系统设计的常规方法,为铁路道岔融雪新技术的研究与应用提供新思路.
推荐文章
地源热泵空调系统的设计
节能
容量
选型
性能
空气分配
混合式地源热泵系统设计实例研究
混合式地源热泵系统
地暖管换热器
热水系统
施工工艺
基于电加热的道岔融雪系统研究
电加热道岔融雪系统
远动控制中心
轨温传感器
智能控制盒
U型管地源热泵系统实验研究
地源热泵
热电偶
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于地源热泵的高速道岔融雪系统设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 融雪系统 高速道岔 地源热泵 热流体传热 系统设计
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 U284.7|TK52
字数 5880字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201705090004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺清 兰州交通大学自动化与电气工程学院 9 27 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (169)
共引文献  (78)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (1)
1957(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2003(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2007(24)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(24)
2008(16)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(16)
2009(18)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(15)
2010(21)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(20)
2011(16)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(13)
2012(13)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(10)
2013(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
融雪系统
高速道岔
地源热泵
热流体传热
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导