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摘要:
新东莞站(原石龙站)设计方案获得广东省注册建筑师协会第五次优秀建筑佳作奖.该案于2009年中标,2013年竣工投入使用,现已成为广深线上联接东莞历史文化与现代精神的一张地域"名片".该文解析了新东莞火车站实施方案的设计背景和构思源起,结合建筑的地域文化属性、时代性及功能性,探讨在铁路客运站设计中多种价值观的融合运用,提供一个以地域性为基础,以民俗文化为出发点,以体现时代精神为目标,既展示了地方特色又传承了历史精神的现代铁路客运站实例.
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浅谈现代火车站的设计理念
现代火车站
建筑设计
重要性
火车站经济圈建设问题研究
火车站
经济圈
可行性
对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 轨上"龙舟"——东莞火车站(原石龙站)实施方案设计实践
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 高铁客站 龙舟竞渡 地域文化 方案设计
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 设计·技术
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TU248.1
字数 4672字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋涛 华南理工大学建筑设计研究院 20 62 5.0 7.0
2 唐雅男 华南理工大学建筑学院 4 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高铁客站
龙舟竞渡
地域文化
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
9697
总下载数(次)
42
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