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临河隧道基坑开挖对地层沉降的影响与控制研究
临河隧道基坑开挖对地层沉降的影响与控制研究
作者:
周运华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道基坑
基坑开挖
地面沉降
摘要:
结合天津海河隧道基坑开挖工程,采用工程实测及数值计算相结合的方法,研究高水位软土基坑在开挖过程中坑外地层沉降规律.基坑开挖对周边地面沉降存在一定的影响范围,一般距离围护结构约2倍基坑开挖深度范围属于主要影响区域;地面最大沉降点位于距离围护结构约0.6倍的基坑开挖深度;随着开挖的进行,地面沉降最大值的位置逐渐向远离坑外方向发展,其沉降最大值发生的位置与围护结构最大水平位移位置的比值为0.8~1.0.
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文献信息
篇名
临河隧道基坑开挖对地层沉降的影响与控制研究
来源期刊
建筑技术
学科
工学
关键词
隧道基坑
基坑开挖
地面沉降
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
基础工程施工技术研究与应用
研究方向
页码范围
813-815
页数
3页
分类号
TU753
字数
1270字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4726.2018.08.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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周运华
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节点文献
隧道基坑
基坑开挖
地面沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
主办单位:
北京建工集团有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4726
CN:
11-2253/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
邮发代号:
2-754
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
8575
总下载数(次)
46
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