基于碳纤维电热法的公路桥梁融冰研究

• 作者: 刘妍 朱俊 朱耀庭 江祥林
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥梁 融冰 试验 温度 碳纤维
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 3293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.03.025

摘要

为了研究公路桥面融冰问题,通过分析桥面融冰热力学原理,建立桥面电热法融冰的传热有限元分析模型,得到了桥面温度场分布.通过现场埋设碳纤维发热线和温度传感器,对实桥进行桥面温升试验,分析了实桥温升规律.在冰雪气候环境条件下,进行实桥融冰雪试验.研究结果表明,碳纤维线缆电热法进行桥面融冰,桥面局部最高温度不超过45℃,桥面温度变化均匀连续,通电3.5小时,桥面上面层最低温度大于零度,通电4.2小时后,桥面结构温度场分布趋于稳定,上面层温度达到2.5℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江祥林		33	115	7.0	9.0
2	朱耀庭		20	139	6.0	11.0
3	朱俊		20	82	4.0	8.0
4	刘妍		5	7	1.0	2.0