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摘要:
为解决机场道面接缝填缝料破坏失效问题,本研究制备了一种苯丙乳液基水泥复合道面填缝料,设计了四因素(粉液比、水泥比、分散剂掺量、成膜助剂掺量)三水平正交试验,开展了拉伸试验与剪切试验,系统研究了各因素对填缝料力学性能的影响规律.研究结果表明,以抗拉强度、拉伸模量、拉伸断裂伸长率、拉伸峰值应变为评价指标时,相比于水泥比、分散剂掺量、成膜助剂掺量等因素,粉液比对填缝料拉伸力学性能的影响最为显著.当粉液比位于0.30~0.55区间时,填缝料的强度性能随粉液比的增大而提高,变形性能随粉液比的增大而降低,当粉液比取0.40时,填缝料在拉伸荷载和剪切荷载作用下的强度性能较好,同时保持较好的变形能力,填缝料力学性能综合表现最佳.
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文献信息
篇名 苯丙乳液基水泥复合道面填缝料力学性能研究
来源期刊 硅酸盐通报 学科 工学
关键词 聚合物水泥复合材料 苯丙乳液基 道面填缝料 力学性能 扫描电镜
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 3398-3404,3409
页数 8页 分类号 TQ172
字数 5705字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白二雷 空军工程大学航空工程学院 92 489 10.0 18.0
2 郭创 空军工程大学航空工程学院 56 360 10.0 16.0
3 韩思聪 空军工程大学航空工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚合物水泥复合材料
苯丙乳液基
道面填缝料
力学性能
扫描电镜
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
硅酸盐通报
月刊
1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
chi
出版文献量(篇)
8598
总下载数(次)
10
总被引数(次)
58151
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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