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摘要:
感潮河段支流口门建设调水工程时,枢纽受到用地条件限制常距江较近且开敞布置,引水和排涝受到外江非对称涨落潮流牵制,流态十分复杂,节制闸、泵站和船闸建设协调困难.针对新孟河延伸拓浚工程界牌枢纽工程,进行枢纽整体水流条件研究.结果表明:界牌枢纽受到外江不同涨落潮条件和节制闸、泵站不同引排水工况的影响,局部形成不良流态,枢纽布置时应采取相应的优化措施.
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论感潮河段航运工程水文标准分界与衔接
感潮河段
航运工程
水文标准
分界与衔接
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 感潮河段支流口门多功能枢纽整体水流条件
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 感潮河段 闸泵合建 引排水 流态
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U64|TV131.3
字数 2422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李寿千 13 59 5.0 7.0
2 吴忠 5 25 2.0 5.0
3 朱昊 11 10 1.0 2.0
4 朱明成 10 16 3.0 3.0
5 何勇 4 8 1.0 2.0
6 陆奇 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
感潮河段
闸泵合建
引排水
流态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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