车用永磁电机在不同工况下的温升分析

• 作者: 刘金辉 李丹妮 蔡巍
• 来源期刊: 微特电机
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 内置式永磁驱动电机 温度场 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 5-8,14
• 页数: 5页
• 分类号: TM341|TM351
• 字数: 3619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7018.2018.06.002

摘要

针对内置式永磁驱动电机功率密度高、工作环境差、体积和散热面积小而引起的绕组易烧损、磁钢易退磁等问题,分析了车用永磁驱动电机损耗随工况的变化规律以及损耗分布情况,并利用有限元计算软件,建立内置式永磁驱动电机的3-D流固耦合有限元模型,计算分析了电机在不同运行工况下的温升大小和分布情况.制造了实验样机,实验测试了样机在额定工况下的绕组和磁钢温升,并与仿真结果对比,验证了有限元仿真的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘金辉		23	54	4.0	6.0
2	蔡巍		8	18	2.0	4.0
3	李丹妮		18	52	4.0	6.0