软弱隧道围岩拱顶塌方模型试验及其数值模拟

• 作者: 党虎锋 吴永波 徐前卫 王婉婷 谢黎栋 陈国中
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 软弱围岩 塌方 模型试验 数值 模拟 分析
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 291-296
• 页数: 6页
• 分类号: U451.2
• 语种: 中文

摘要

在软弱岩体中修建隧道,塌方是常见的事故之一,严重威胁施工人员安全、阻碍施工进度,从而增加工程投资成本.以Ⅳ级围岩为研究对象,采用模型试验和数值模拟手段对软弱岩体拱顶塌方破坏机理开展了研究,并得出结论,隧道开挖后,软弱围岩塌落破坏成拱,表明围岩具有一定的自承能力;随着隧道开挖的进行,围岩应力重分布呈现出阶段性特征,拱顶上方约一倍洞径高度范围内的围岩受扰动明显,是施工应重点加强支护的区域;隧道塌方破坏会引起地层的位移,故在施工中应对地层活动进行实时监控量测,并以此为依据反馈指导设计和施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐前卫		60	948	15.0	29.0
2	王婉婷		7	28	2.0	5.0
3	吴永波		1	0	0.0	0.0
4	陈国中		1	0	0.0	0.0
5	党虎锋		1	0	0.0	0.0
6	谢黎栋		1	0	0.0	0.0