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摘要:
基于常见的NTC热敏电阻串联线性化方法及分段线性化思想,设计了一种分段串联线性化方法.该方法通过改变串联电阻值的大小来适应大测温范围下高精度的测温需求,与现有其它线性化方法相比,具有标定工作量少、电路简单、对控制器计算能力要求低等特点.经仿真计算,将该方法应用到车载蓄电池温度检测上,可以达到接近±2%的相对误差,具有实际推广意义.
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热敏电阻温度传感器的一种线性化设计
温度传感器
热敏电阻
线性化
NTC热敏电阻线性化新方法
NTC热敏电阻
线性化
线性化算法
MSP430F4270
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 NTC热敏电阻分段串联线性化方法
来源期刊 计量技术 学科
关键词 NTC热敏电阻 线性化 蓄电池
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 测量与设备
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 1633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0771.2018.07.10
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作者信息
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1 何旭阳 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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线性化
蓄电池
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期刊影响力
计量技术
月刊
1000-0771
11-1988/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路18号
2-796
1957
chi
出版文献量(篇)
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