连续配筋混凝土路面冲断影响因素研究

• 作者: 张金生
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 连续配筋混凝土路面 有限元方法 冲断 影响因素分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U416.216
• 字数: 4067字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2018.05.002

摘要

为进一步揭示连续配筋混凝土路面(CRCP)脱空及冲断的形成机理,指导预防冲断的CRCP路面设计,综合考虑板底脱空及裂缝传荷能力的CRCP结构三维有限元模型,对脱空状态时路面结构力学响应的参数敏感性分析,总结各参数对脱空状态时混凝土板力学响应的影响规律:脱空将导致路面板受荷载时力学响应显著改变;裂缝宽度与板间传荷能力密切相关;筋材模量、配筋率、配筋位置影响不显著等.