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摘要:
集装箱侧面起重运输车具有双起重装置,起重作业时,双起重装置动作必须同步,支腿不能离地.常规整体稳定计算方法,仅适用于具有单起重装置的专用车辆的作业稳定性计算.介绍了具有双起重装置的集装箱侧面起重运输车的作业稳定性计算时应采用的前、后起重装置稳定性分别计算的方法,为该类车型的设计提供了参考.
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文献信息
篇名 集装箱侧面起重运输车作业稳定性计算
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 集装箱侧面起重运输车 稳定性 支腿反力
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U469.6+2
字数 2789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2018.08.019
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1 郭阳春 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱侧面起重运输车
稳定性
支腿反力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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总被引数(次)
5615
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