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摘要:
针对公交车全球定位系统(GPS)数据的公交站点识别问题,该文基于公交车辆运行状态,将公交车辆的运行划分为终点站待命模式、正常行驶模式、站点停车上/下客模式,提出了一种基于这3种行车模式的公交站点识别方法,通过行车模式判定、轨迹方向分割和DBSCAN密度聚类,提取各个方向的公交站点.该文使用深圳市公交车GPS数据展开验证,实验结果表明,该方法能有效地、准确地识别公交站点.
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文献信息
篇名 行车模式的公交站点识别方法
来源期刊 测绘科学 学科 交通运输
关键词 公交车GPS数据 行车模式 公交站点识别 DBSCAN
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 163-167,174
页数 6页 分类号 P208|U491
字数 语种 中文
DOI 10.16251/j.cnki.1009-2307.2018.10.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周艳 电子科技大学资源与环境学院 15 75 5.0 8.0
5 李妍羲 电子科技大学资源与环境学院 3 19 2.0 3.0
6 耿二辉 电子科技大学资源与环境学院 3 19 2.0 3.0
7 王伟生 电子科技大学资源与环境学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (24)
共引文献  (35)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
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2005(1)
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2010(1)
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2011(2)
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2012(2)
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2014(13)
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2015(3)
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  • 二级参考文献(1)
2016(1)
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2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交车GPS数据
行车模式
公交站点识别
DBSCAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
总下载数(次)
36
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