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摘要:
本文针对高速公路路面的改扩建中存在的新旧路面病害多发现象,分析了新旧路面由于结构组合、强度存在差异,旧路表面受灰尘和散落集料影响黏接效果.在行车荷载作用下,路面拼接缝处于不利的受力位置,容易产生纵向裂缝.为了更好的连接新旧路面,可以在新旧路面交接处设置台阶进行拼接,增大不同结构间的接触面积,从而提高路面拼接处的强度.不同台阶的尺寸会直接影响到拼接效果,台阶尺寸过小不利于铣刨开挖,也会影响后续施工,台阶尺寸过大会增加原有筑路材料的浪费,也不能提供足够的黏接强度.因此,本文将通过COMSOL这一有限元软件对新旧路面拼接处建立三维有限元模型,分析行车荷载作用下不同台阶尺寸下的力学响应,以此理论依据去指导后续的路面加宽案例.
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文献信息
篇名 基于COMSOL软件的高速公路拼宽搭接尺寸研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 高速公路拓宽 拼接缝 有限元分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 653-655,675
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3596字 语种 中文
DOI
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1 易昕 20 11 2.0 2.0
2 许魁 14 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路拓宽
拼接缝
有限元分析
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
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