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摘要:
为解决JC法计算隧道衬砌可靠指标过程中极限状态选用方法的缺陷,通过随机有限元方法和Monte-Carlo法对时速350 km高速铁路双线隧道Ⅲa、Ⅳb型衬砌进行抽样计算,得到2种衬砌各截面偏心距平均值和变异系数;通过对素混凝土和钢筋混凝土衬砌极限状态功能函数及其适用条件的分析,引入几何优化法,以约束函数表示功能函数的约束条件,建立可靠指标的优化求解模型;选用寻优性能良好的Global Search函数,对2种衬砌各截面可靠指标进行优化求解,并与JC法进行对比,证明优化方法的优势.
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文献信息
篇名 隧道衬砌可靠指标的优化求解方法
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 高速铁路双线隧道 隧道衬砌 可靠指标 极限状态函数 优化求解
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1286-1292
页数 7页 分类号 U451+.4
字数 5614字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚彦峰 21 148 7.0 11.0
3 房倩 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 71 1322 20.0 35.0
6 陈文博 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 2 14 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路双线隧道
隧道衬砌
可靠指标
极限状态函数
优化求解
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
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25909
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