汽车纵梁类件的冲压工艺优化

• 作者: 刘君君
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2018,（20）
• 所属期刊栏目: 生产 主辅工艺
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

汽车纵梁具有材料厚、强度高、形状复杂、表面质量要求高、回弹大等特点,是一个典型的U形结构件.在整个成形过程中,成形和翻边工艺非常重要,下面以我公司CX62车型为例,介绍汽车纵梁的成形工艺及模具设计. 工艺现状 (1)零件材料. 该汽车纵梁的零件材料为HC340/590DP,是加磷、料厚为1.8mm的超低碳钢.屈服强度340MPa,抗拉强度590MPa的双相钢,在低碳或者超低碳中通过添加一定含量的磷、锰固溶强化元素来提高强度,同时这种钢又具有较好的成形、强度性能,能够满足成形及使用安全的需要.零件图如图1所示.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘君君		9	1	1.0	1.0