基于大断面高铁隧道的施工通风时间理论预测方法研究

• 作者: 于丽 王明年 邓涛
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路隧道 大断面隧道 施工通风 通风时间 风管出口风量 风管距离 CFD数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1279-1285
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5261字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.08.003

摘要

为了获得隧道施工中风管出口到掌子面的距离(以下简称“风管距离”)以及风管出口风量对施工通风时间的影响规律,以郑万线机械配套施工的大断面高速铁路隧道为工程依托,采用CFD数值模拟和多项式拟合数值分析方法对1D、2D、3D、4D(D为断面当量直径)的风管距离搭配2 000、2 500、3 000、3 500 m3/min 4种风管出口风量作用下的最少通风时间进行研究.研究结果表明,施工通风时间受风管距离与风管出口风量2个因素的影响,通风时间t与风管距离x之间关系可以表示为t=ax2+bx+c的形式,且式中各项系数均可以通过多项式拟合表达为风管出口风量Q的函数,故研究可得出通风时间t与风管距离、风管出口风量间的函数关系式为t =f(Q)x2 +g(Q)x +h(Q),同时运用该公式对向家湾隧道工程实例的通风时间进行预测.研究成果为郑万线隧道机械化快速施工通风时间的确定提供了理论指导,研究揭示的规律及所采用方法对类似隧道工程施工通风时间的确定具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
5	于丽	西南交通大学土木工程学院	97	492	12.0	17.0
9	邓涛	西南交通大学土木工程学院	9	23	3.0	4.0