原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
分析了某车下设备内部零件在冲击振动试验中出现疲劳裂纹的原因,并对其结构进行了优化.
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文献信息
篇名 车下悬挂设备冲击振动试验失效分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 悬挂设备 振动试验 裂纹 分析 优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 U270.1+4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2018.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤劲松 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 13 7 2.0 2.0
2 徐聪 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 8 5 2.0 2.0
3 王长昌 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
4 邓爱建 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
5 徐先伟 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
悬挂设备
振动试验
裂纹
分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导