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摘要:
基于有限元强度折减理论,考虑地表坡度变化以及小净距隧道不同的开挖顺序两大因素,通过对围岩发生极限破坏时的安全系数与塑性区进行分析,探究坡度变化条件下不同开挖顺序对隧道开挖安全性与破坏模式的影响.结果表明,随着坡度的增加,隧道不同开挖顺序下的安全系数越来越小,且先开挖浅埋侧的安全系数明显高于先开挖深埋侧;随着坡度的增加,浅埋洞单独开挖时隧道外侧竖向剪切破裂面发生小幅度偏转并出现与其近似垂直的向下贯通地表的破裂面,深埋洞单独开挖时隧道外侧竖向剪切破裂面发生小幅度偏转并逐渐消失,且将出现隧道外侧拱脚向地表坡脚发展的滑坡破裂面.
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文献信息
篇名 陡坡条件下小净距隧道不同开挖顺序的安全性与破坏模式分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道 强度折减 地表坡度变化 施工顺序 安全性 破坏模式 分析
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 309-313
页数 5页 分类号 U451.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
强度折减
地表坡度变化
施工顺序
安全性
破坏模式
分析
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