作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为保证新能源车用电机在复杂的道路工况稳定运行,需对电机的动态性能进行有效评估.在电机动态测试系统的基础上,根据电机的阶跃特性曲线完成了系统参数辨识,设计了基于前馈补偿PID的电机动态控制策略,对控制策略的有效性进行了仿真验证,并在LabVIEW的电机动态测试平台上通过FTP72工况验证了控制策略的有效性.实验结果表明,该控制策略可有效地优化系统的动态跟踪性能,提高系统的跟随精度.
推荐文章
基于干扰观测器与模糊前馈补偿的随动系统PID控制策略
控制理论
随动系统
干扰观测器
模糊控制
前馈补偿
自适应模糊PID前馈补偿在机载挂飞摆扫转台控制中的应用
挂飞转台
前馈补偿
模糊PID控制
自适应控制
舵机负载模拟器相平面变PID加前馈补偿控制方法
飞行器舵机
负载模拟器
相平面法变PID
前馈补偿
多余力
基于ISG电机转矩补偿的HEV转矩动态协调控制研究
并联混合动力汽车
转矩动态协调
遗传算法的BP神经网络
发动机动态转矩估计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于前馈补偿PID的电机动态测试控制策略研究
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 车用电机 前馈补偿PID 动态控制策略 LabVIEW
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 83-86,91
页数 5页 分类号 TM351
字数 3149字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨青 29 188 8.0 12.0
2 杨冲 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (80)
共引文献  (172)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(14)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(12)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(13)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(10)
2011(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车用电机
前馈补偿PID
动态控制策略
LabVIEW
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
论文1v1指导