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摘要:
采用物理模型试验方法,研究了一种新型半潜式防波堤 ——多层废旧轮胎半潜式防波堤的消浪性能(透射系数)及其影响因素.研究表明:多层废旧轮胎半潜式防波堤的消浪性能主要受模型层数、相对潜水深度、波高和周期的影响.与同类型单层模型相比,其透射系数小,消浪效果明显.此外,模型随着下潜深度的增加,其透射系数呈现出规律性变化,下潜深度在0.08 m时(模型比例1:30),消浪效果最佳.
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文献信息
篇名 多层废旧轮胎半潜式防波堤消浪性能研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 废旧轮胎 半潜式防波堤 消浪 透射系数
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U656.2
字数 3728字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201801010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 上官子昌 大连海洋大学辽宁省海岸工程重点实验室 34 74 5.0 7.0
2 汪学强 大连海洋大学海洋与土木工程学院 3 2 1.0 1.0
3 祁隆 大连海洋大学海洋与土木工程学院 3 6 2.0 2.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
废旧轮胎
半潜式防波堤
消浪
透射系数
研究起点
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中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
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