高速铁路换乘需求统计算法研究

• 作者: 单杏花 史峰 朱建生 李丽辉
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 高速铁路 最短路径 OD距离 换乘需求
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1111-1117
• 页数: 7页
• 分类号: U293.13
• 字数: 5043字
• 语种: 中文

摘要

基于客票系统中现有的记录并未对换乘旅客进行标识,需要后期对原始数据进行深入挖掘才能获取.以往采用换乘方向的算法在处理大量数据时,耗时长,效率低.通过分析换乘旅客行为特征,提出一种比较OD最短路径距离的换乘需求统计方法.实例结果表明:该算法可以将运行效率提高近百倍,并能获得小于3%的相对误差,因此该算法用于换乘需求统计更高效.该算法在计算过程中保留了详细的车次换乘信息,因此该数据还可以用于支撑进一步的深入挖掘换乘需求特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	朱建生	中国铁道科学研究院电子计算技术研究所	30	280	9.0	16.0
3	单杏花	中国铁道科学研究院电子计算技术研究所	38	159	7.0	10.0
4	李丽辉	中国铁道科学研究院研究生部	4	48	3.0	4.0