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摘要:
以MDY-100车载钻机为例,分析了钻机工艺特点及负载特性,从节能及优化动力匹配为出发点,分析了发动机极限功率控制系统应用于钻机动力系统匹配存在问题.结合钻机负载特性提出分时功率匹配方法,采用动态模拟与试验结合的手段,验证参数合理性.与传统极限功率控制方法相比,此系统速度刚性好、工艺适应性好且燃油经济性高.
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文献信息
篇名 煤层气车载钻机动力系统匹配研究
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 煤层气钻机 柴油机 功率匹配 极限功率 分时控制 动力系统
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 设计·开发
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 TD41
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2018.09.031
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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煤层气钻机
柴油机
功率匹配
极限功率
分时控制
动力系统
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
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