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摘要:
根据机载雷达天线阵面结构,对初始方案进行了结构优化,分别建立了两种设计方案的有限元动力学计算模型,对其进行模态、冲击响应以及随机振动分析.两种方案计算结果比较表明:改进方案相比初始方案质量减轻60.8 kg,其基频提升了22%,冲击下变形降低了7.4%,冲击下的剩余强度系数与随机振动的加速度功率谱密度响应值偏差在5%以内,为阵面结构方案选择提供了很好的依据.
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文献信息
篇名 机载雷达天线阵面结构动力学分析
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 机载雷达 天线阵面 冲击分析 随机振动分析 功率谱密度
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 天馈伺系统
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TN959.73
字数 2350字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2018.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房凯 中国人民解放军驻电子十四所南京军代室 8 17 2.0 4.0
2 汪奕 5 12 2.0 3.0
3 孙为民 8 10 1.0 3.0
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天线阵面
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随机振动分析
功率谱密度
研究起点
研究来源
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期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
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5197
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19
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