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摘要:
随着社会的发展,车载液压发电在野外施工、救援抢险、军事等的特种车辆上有越来越广的应用.车载液压发电系统是利用车辆底盘上的发动机作为机械动力源,带动液压泵旋转,通过液压传动来发电的液压系统.车载液压发电系统主要由车辆发动机、液压传动系统和交流发电机组成,具有体积小、重量轻、布置灵活等优点.为提高液压发电机的发电指标,对“负载敏感变量柱塞泵-负载敏感阀组-液压发电机”、“定量柱塞泵-负载敏感阀组-液压发电机”等方案进行对比试验,分析试验数据,确定了最终方案.设计了液压系统原理图并阐述了工作原理.
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文献信息
篇名 车载驻车工况液压发电机组研制
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 车载液压发电 发电指标G2级 试验数据 研制
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TH137
字数 3707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2018.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹炳燕 天津中德应用技术大学基础实验实训中心 25 40 3.0 4.0
2 吴淑霞 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载液压发电
发电指标G2级
试验数据
研制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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