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摘要:
目前常见的车载充电机多采用不可控整流实现AC/DC变换,因此造成电网的谐波污染.基于交流充电桩的负载特性分析,设计一种可应用于单相交流充电桩的有源电力滤波器.在此基础上针对传统PI控制器对非阶跃信号存在静差,以及准PR控制器高频段控制精度较差的问题,研究一种改进的双零点PR控制方法,经搭建的样机模型与仿真验证,采用改进的双零点PR控制方法,可有效地抑制车载充电机的谐波电流,提高电网侧电能质量.
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文献信息
篇名 一种单相交流充电桩有源滤波器研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 交流充电桩 谐波抑制 滤波器 双零点
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TL62+9
字数 3120字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd17987
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思明 中国科学院强磁场科学中心 21 92 5.0 9.0
2 刘嘉 1 3 1.0 1.0
3 王强强 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (171)
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研究主题发展历程
节点文献
交流充电桩
谐波抑制
滤波器
双零点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
论文1v1指导