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摘要:
针对高铁变形监测数据的非线性特征,构建一种基于小波与灰色支持向量机的高铁变形预测组合模型.利用小波分析获取不同时频尺度上的随机序列和近似序列,通过嵌入维数的确定和高低频数据的相关性分析,将重构后的随机序列作为遗传算法优化SVR模型的输入,对近似序列则采用灰色支持向量机来描述其演变特征,最后将二者预测结果进行耦合叠加,得到小波灰色支持向量机的组合模型预测结果.以贵广高铁实测数据为例,将均方差、平均绝对误差、平均绝对相对误差作为评判指标对预测效果进行评价,结果表明该模型较好地拟合了近似分量,同时避免了细节分量的过拟合,为高铁变形预测提供了新途径.
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文献信息
篇名 用小波分析与灰色支持向量机预测高铁变形
来源期刊 大地测量与地球动力学 学科 地球科学
关键词 高铁变形预测 小波分析 支持向量机 灰色模型
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 地壳运动
研究方向 页码范围 473-476,545
页数 5页 分类号 P258
字数 3241字 语种 中文
DOI 10.14075/j.jgg.2018.05.007
五维指标
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研究主题发展历程
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高铁变形预测
小波分析
支持向量机
灰色模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大地测量与地球动力学
月刊
1671-5942
42-1655/P
大16开
武昌洪山侧路40号
38-194
1981
chi
出版文献量(篇)
4168
总下载数(次)
6
总被引数(次)
34475
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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