区域多机场离场航班正常率特性分析

• 作者: 彭瑛 江斌 赵征
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 放行正常率 多机场 关联性 Apriori算法
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

随着当前飞行量逐年增加,区域多机场之间运行关联性与制约性越来越强,航段及特定航路点等空域资源成为空域系统的瓶颈,导致每个机场放行正常率也受到周边机场的制约与影响.从机场航班放行正常率入手,通过数据挖掘技术,运用主成分分析、回归分析、关联规则等方法,探究机场放行正常率与造成航班不正常原因之间的关系,以及区域多机场之间放行正常率之间的关联性.研究显示,放行正常率与天气、航空公司以及时刻安排存在显著关系,且长三角区域机场放行正常率一直处在较低水准,每个机场放行正常率与区域内机场存在一定关联性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵征	南京航空航天大学民航学院	19	85	4.0	9.0
2	彭瑛	南京航空航天大学民航学院	14	117	6.0	10.0
3	江斌	南京航空航天大学民航学院	2	2	1.0	1.0