深圳地铁岗厦北站延伸线方案及预留接口研究

• 作者: 陈立涛
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 起终点 岗厦北站 线路延伸 预留条件
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 铁路选线
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: U212.3
• 字数: 2865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201802090001

摘要

结合深圳地铁14号线岗厦北站周边规划、客流预测、地下建构筑物及关联线路等因素,对14号线续延及11号线东延方案进行深入研究.在保证14号线站后折返、故障停车及与11号线过轨运营、停车场共享等功能需求前提下,本着过渡期间减少站改废弃、不阻断列车运营、不大幅提升工程投资的设计理念,提出岗厦北站预留接口设计方案:(1)在岗厦北站站台西侧150 m折返线处预置平面分线喇叭口过渡结构,同时预置坡度为29‰纵向分线喇叭口过渡结构,以满足延伸线下穿11号右线净距要求,利用混凝土填充层过渡底板与故障停车线2‰的坡度变化;(2)在岗厦北站站台东侧300 m处预置平面分线喇叭口过渡结构,利用各比选方案共线段落作为万能接口,增加11号线东延方案路由弹性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈立涛		1	0	0.0	0.0