厦门城市自行车道优化探讨

• 作者: 李郇 王的培 郑佳芬 陈世莉 陈婷婷
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 自行车道规划 出行模式 时空特征 出行需求
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 规划广角
• 页码范围: 100-105
• 页数: 6页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 7319字
• 语种: 中文

摘要

随着自行车重回大众视野,自行车相关设施的建设逐渐受到人们的重视,自行车道的优化与建设亦是人们关注的焦点.目前,国内的自行车道规划更多地依附于机动车道规划,缺乏基于自行车交通本身的研究规划.文章一方面通过问卷调查了解居民的出行意愿,利用公共自行车数据,从出行时间、出行距离与道路通行流量等方面对厦门岛内居民的自行车出行时空特征及需求进行分析,发现居民对自行车的使用主要在于短途、通勤交通,而将出行特征与城市功能相结合则发现厦门岛内居民自行车出行可以划分为综合网络型、枢纽—节点型和向心型3种模式.根据居民的自行车出行特征与出行需求,提出用"片区+联络线"的结构重新构建厦门岛内自行车道系统,并对厦门岛内的自行车道规划提出优化意见,为中国大城市的自行车道优化、规划提供新的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李郇	中山大学地理科学与规划学院	105	2641	29.0	49.0
2	陈婷婷	中山大学地理科学与规划学院	27	210	8.0	14.0
3	郑佳芬	中山大学地理科学与规划学院	2	16	2.0	2.0
4	陈世莉	中山大学地理科学与规划学院	4	72	3.0	4.0
5	王的培		1	5	1.0	1.0