基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
我国从2008年京津城际高铁通车运营开始,高速铁路运输发展速度不断加快,并在人们日常生活中发挥着日益重要的作用,直到2016年郑徐高速开通,我国高速铁路运营里程超2万公里,国家对铁路建设投资力度不断增大,建设效率不断提高,带来的是我国交通运输模式与格局的巨大变革。相比之下我国公路运输仍停留在传统的运作模式阶段,越来越无法适应人们对便捷高效出行方式的需求,对我国公路运输模式存在问题及优化策略进行探讨。
推荐文章
市场经济背景下的公路运输经济管理研究
公路运输
区域经济
管理措施
市场经济理念下公路运输经济管理问题探讨
市场经济理念
公路运输
经济管理
基于市场经济条件下公路运输经济管理的优化策略
市场经济
公路运输经济管理
现实意义
优化策略
县级公路运输经济管理现状分析
县级公路
公路运输
经济管理
现状分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 公铁竞争背景下公路运输经济管理优化探讨
来源期刊 华东公路 学科 经济
关键词 公铁竞争 公路运输 经济管理
年,卷(期) hdgl_2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-128
页数 2页 分类号 F542.3
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公铁竞争
公路运输
经济管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
论文1v1指导