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摘要:
采用统一Reynolds方程建立斜齿轮有限长线接触瞬态弹流润滑模型,研究瞬态效应与表面粗糙度对润滑特性的影响.结果表明:考虑瞬态效应的斜齿轮副润滑参数在单齿啮合区域剧烈变化,其接触区域膜厚较低且摩擦因数较大,容易处于混合润滑状态;在单齿啮合区域,瞬态解有效承载区变窄且二次压力峰明显增大.当前算例表明全膜弹流润滑状态下,粗糙度对斜齿轮副的瞬态弹流润滑特性影响较少,仅在双齿啮合区域考虑粗糙度的平均膜厚较大,且对应接触压力与膜厚围绕光滑解波动.
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文献信息
篇名 有限长线接触斜齿轮副瞬态弹流润滑研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 斜齿轮 有限长线接触 弹流润滑 表面粗糙度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 30-36,98
页数 8页 分类号 TH117.2
字数 3228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.05.006
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斜齿轮
有限长线接触
弹流润滑
表面粗糙度
研究起点
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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