二维水动力学模型在商合杭铁路淮河大桥洪水影响评价中的应用

• 作者: 张震
• 来源期刊: 人民珠江
• 关键词: 桥梁 洪水影响评价 二维水动力学 行蓄洪区 淮河
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 规划科研
• 页码范围: 118-123
• 页数: 6页
• 分类号: TV87
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9235.2018.10.021

摘要

为分析商合杭铁路淮河大桥对淮河干流、寿西湖行洪区及董峰湖行洪区的行洪影响,基于MIKE 21软件建立淮河正阳关至峡山口段二维水动力学模型,选用非结构化三角形网格模型进行洪水演进模拟.确定该大桥修建后,虽干流主槽流速大小局部改变,但河段过流能力变化甚微,雍水影响有限,绕流滞流范围小,对河段行洪影响总体可控,为大桥设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张震		15	39	3.0	5.0