滤芯褶数对气体过滤器流体动力学性能影响的研究

• 作者: 付双成 张宇恒 董擎天 袁惠新
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 空气过滤器 数值模拟 褶数 速度 阻力
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 3432字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2018.01.003

摘要

基于三维褶模型,采用CFD技术对空气过滤器性能进行数值模拟计算,使用FLUENT软件中的多孔介质模型对空气过滤器进行了流体动力学分析.结果表明,增大进口风量会使过滤器阻力增大;增加滤芯褶数会增大过滤器的有效过滤面积,增大有效过滤面积可以降低过滤速度,从而减小滤芯过滤阻力.然而这种增加不是无限制的,增加褶数会减小褶间距,过小的褶间距会导致气流局部紊乱,气体间摩擦阻力增大,从而使得整个过滤器阻力增大.对于一定尺寸的过滤器存在一个最优的褶数使得过滤阻力最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁惠新		85	327	11.0	13.0
5	付双成		54	291	11.0	14.0
9	董擎天		1	2	1.0	1.0
13	张宇恒		4	2	1.0	1.0