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摘要:
为了研究温度、湿度、铺装厚度等因素对钢桥面防水体系层间粘结强度的影响,依托港珠澳大桥钢桥面铺装工程,通过正交试验对防水体系各结构组合粘结强度的敏感性进行了研究.结果表明:基于各组合粘结强度对拉拔速率的敏感性,确定了组合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ适宜的拉拔速率分别为50、10、10 mm/min;组合Ⅰ层间粘结强度的敏感性排序为:湿度>温度>底漆厚度,组合Ⅱ、Ⅲ层间粘结强度的敏感性排序为:温度>铺装厚度>湿度;通过比选试验,确定了组合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的最优方案均为A2B1C1.
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正交异性钢桥面板厚度对铺装层荷载响应敏感性分析
正交异性钢桥面
桥面铺装
钢桥面板厚度
有限元法
钢筋混凝土粘结-滑移率敏感性研究进展
加载速率
粘结应力-滑移
粘结性能
率敏感性
试验装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢桥面防水体系粘结强度敏感性研究
来源期刊 新型建筑材料 学科 工学
关键词 道路工程 防水体系 正交试验 敏感性 拉拔试验
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 防水材料与施工
研究方向 页码范围 139-142,146
页数 5页 分类号 TU57
字数 2987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-702X.2018.08.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李浩 长安大学公路学院 17 24 3.0 4.0
3 吴传海 74 271 9.0 12.0
6 谭振宇 广州大学土木工程学院 12 15 2.0 3.0
7 龚侥斌 广州大学土木工程学院 9 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
防水体系
正交试验
敏感性
拉拔试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型建筑材料
月刊
1001-702X
33-1078/TU
大16开
杭州市下城区华中路208号
32-57
1974
chi
出版文献量(篇)
7436
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45423
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