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基于高度可调拉深筋的汽车横梁拉深成形
基于高度可调拉深筋的汽车横梁拉深成形
作者:
戴程
田植诚
原文服务方:
模具工业
拉深筋
汽车横梁
有限元仿真
破裂
参数设置
摘要:
通过有限元仿真试验,证明了对拉深筋的形状参数进行调节难以同时消除零件成形时因破裂和塑性变形不足导致的缺陷:通过应用一种高度随行程而逐渐增大的新型拉深筋,建立了适用于该高度可调拉深筋的拉深成形仿真模型与分析参数.对2种类型的拉深筋进行拉深成形仿真试验,研究了新型拉深筋对模具零件型面上的材料流动阻力的影响规律以及对零件侧壁圆角的应力状态的影响,通过试验验证了应用新型拉深筋后有效增大了法兰面上材料的塑性变形程度,降低了零件侧壁圆角区域的应力集中.
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模具设计
覆盖件
数字化
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篇名
基于高度可调拉深筋的汽车横梁拉深成形
来源期刊
模具工业
学科
关键词
拉深筋
汽车横梁
有限元仿真
破裂
参数设置
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
冲模技术
研究方向
页码范围
32-37
页数
6页
分类号
TG386.32
字数
语种
中文
DOI
10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2018.08.007
五维指标
作者信息
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田植诚
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戴程
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汽车横梁
有限元仿真
破裂
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
主办单位:
桂林电器科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2168
CN:
45-1158/TG
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
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