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摘要:
飞机管路系统受到多物理场影响存在复杂的流固耦合非线性特性,而且飞机空间有限,对管路的设计要求较高.为了研究液压管路的动态特性及优化设计方法,本文提出一种管路设计分析模型,可以利用该模型对管路系统进行准定量分析与设计,通过调整各关键参数,可以分析管路对系统的影响.研究结果表明:仿真与试验结果非常接近,说明了仿真模型的准确性,利用该模型可以对管路的动态特性和管路的压力损失进行准定量的分析,为飞机的管路设计与计算提供了重要方法.
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文献信息
篇名 液压管路动态特性分析与试验
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 非线性特性 液压管路 动态特性
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 TP137.8
字数 1925字 语种 中文
DOI 10.16316/j.issn.1672-0121.2018.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任峰 长春师范大学工程学院 11 3 1.0 1.0
2 宋玉山 长春理工大学空间光电技术研究所 1 2 1.0 1.0
3 任孝东 赛摩电气股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非线性特性
液压管路
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16762
论文1v1指导