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摘要:
对车门手工装配控制点进行研究,介绍车门控制点选取的原则,针对奔驰E级轿车两种车门控制点选取的方法进行实例分析,通过对每种方法的实际数据进行相关性与回归分析,建立了数学模型,通过对模型的分析,阐述了两种控制点选取方法的利弊,介绍了每种选取方法中成车常见的质量问题以及人工装配的局限性,最后对智能化装配进行了展望.
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瞄准点
功能毁伤
毁伤指数
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车门手工装配控制点选取的研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 车门 手工装配 控制点选取 智能化
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U463.83+4
字数 2513字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞婷 2 0 0.0 0.0
2 姚森 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门
手工装配
控制点选取
智能化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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