南盘江燕子石-甲完恩滩段航道治理

• 作者: 李旺生 王常红 程小兵
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 急险滩 碍航 物理模型试验 治理思路
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 132-137,144
• 页数: 7页
• 分类号: U617
• 字数: 5647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.05.024

摘要

燕子石-甲完恩滩位于龙滩枢纽与平班枢纽的脱水段,现状条件下燕子石滩为一个枯水浅、 中水急的险滩,而甲完恩滩则为枯水急滩,无法满足船舶通航要求.基于对滩险的成因和碍航特性的分析,确定了滩险治理思路.经物模和船模多方案优化研究提出推荐方案:燕子石分汊石质急、 浅滩整治方案为主、 支汊同时开挖,调整汊道分流,平顺航线、拓宽航槽;对于甲完恩滩,疏炸航槽内礁石,扩大卡口断面、 拓宽缓流航道.该研究可为山区河流类似河流疑难滩险的整治提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旺生	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	13	56	5.0	6.0
2	程小兵	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	16	36	4.0	5.0
3	王常红	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	17	10	2.0	2.0