沉管隧道结构纵向受力理论计算模型研究

• 作者: 邢建见 陆世杰 魏纲
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 理论模型 垫块 接头
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 912-919,935
• 页数: 9页
• 分类号: U459.5
• 语种: 中文

摘要

考虑地基弹性抗力系数K随时间的变化,采用简支梁模型和弹性地基梁—简支梁复合模型,对沉管隧道管节沉放对接阶段结构纵向内力分布进行计算分析.改进半柔半刚性接头等效模型,采用定向支座结合剪切弹簧对接头进行模拟.考虑临时垫块的影响,对现有沉管隧道运营期结构受力计算方法进行修正.依托舟山沉管隧道,对管节结构纵向内力进行分析.研究结果表明:改进的接头模型可实现弯矩传递和两端位移差的限制,具有一定的合理性;某一管节沉放对接完成后,相邻的上一管节临时垫块部位的负弯矩发生较大幅度增大,可能引起该处顶板环向开裂;运营阶段管节临时垫块部位和桩基支承部位的负弯矩较大,需要重点监控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学建筑工程学院	196	3372	32.0	51.0
5	陆世杰	浙江大学建筑工程学院	5	0	0.0	0.0
6	邢建见		1	0	0.0	0.0