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摘要:
为解决高强钢材料成形过程中的难点,探寻最适合高强钢材料的成形工艺,以满足其日益增加的市场需求,以客车用高强钢方矩管为例,采用PROFIL软件对该产品的成形工艺及模具进行设计,并通过有限元模拟及拉伸试验,从产品的伸长率、 孔径尺寸精度及残余应力等角度,分析了圆成方和直接成方2种辊压成形工艺在成形高强钢方矩管时各自的优缺点,同时重点测试了直接成方产品的弯角和焊缝的力学性能.最终以圆成方和直接成方两种工艺分别制得客车用高强钢方矩管,并通过对各自伸长率、 孔径尺寸精度及残余应力等数据进行对比.结果表明,相比于圆成方工艺,直接成方工艺在高强钢方矩管的成形方面优势明显,但其工艺还有改进空间.
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文献信息
篇名 高强钢方矩管辊压成形工艺
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 高强钢 方矩管 辊压成形 残余应力 有限元分析
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 TG306
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.08.022
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研究主题发展历程
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高强钢
方矩管
辊压成形
残余应力
有限元分析
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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