原文服务方: 机械传动       
摘要:
环境保护升级和汽车工业技术的发展要求提高整车能量利用率,变速器作为传动系统关键的零部件之一,直接影响整车的NEDC循环燃油消耗量.基于NEDC工况,开展了基于不同优选油品的变速器传递效率的优化提升试验研究,并对比了不同挡位、不同输入转矩、不同输入转速等因素对油品的传递效率改善效果的影响.试验研究表明,优选油品2尽管黏度相比基础油变化不大,但其对传递效率的改善仍然明显;不同输入转速与不同挡位下的传递效率存在差异,但基本不影响油品对传递效率的改善效果;变速器输入转矩越大,传递效率越高,但油品对传递效率的改善效果下降;优选油品2对传递效率的优化提升达到2个百分点左右,整车NEDC循环市区燃油消耗量降低3%.
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文献信息
篇名 基于不同油品的传递效率优化试验研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 传递效率 优选润滑油 NEDC循环 燃油消耗量
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 151-155
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋政 3 1 1.0 1.0
2 陈钊 9 7 1.0 2.0
3 杨建军 1 0 0.0 0.0
4 陈红涛 1 0 0.0 0.0
5 白巴特尔 1 0 0.0 0.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
传递效率
优选润滑油
NEDC循环
燃油消耗量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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