高速铁路岩溶地区桩基后压浆仿真分析

• 作者: 张伟 张凯 白丁伟 马建林
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 岩溶地区 灌注桩 后注浆 承载特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 4588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.06.20

摘要

为分析后压浆技术对高速铁路岩溶地区桥梁桩基承载特性的影响,运用有限元软件PLAXIS模拟分析了顺义特大桥#190墩钻孔灌注试桩注浆前后的承载性能变化.结果表明:①后压浆能在岩溶地区桥梁桩基发挥重要的作用,提高桩基承载力约85％,减小沉降约58％;②数值模拟结果与现场试验结果吻合度较好,能够很好反映现场实际的工程状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建林	西南交通大学土木工程学院	93	511	13.0	18.0
2	张凯	西南交通大学土木工程学院	30	46	4.0	5.0
3	白丁伟	西南交通大学土木工程学院	4	4	1.0	1.0
4	张伟		5	26	1.0	5.0