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摘要:
为了验证气力提升技术在河道清淤过程中的应用效果,依据70%浸没深度的普遍工况,搭建了采用气力提升技术的泥沙输送试验平台.在0~4.5 m/s的进气速度下,开展了泥沙提升效率试验,探究了最佳提升效率所对应的进气速度.同时基于Matlab图像处理功能,着重对0.6与1.0 m/s进气速度下的流型进行分析,得到了最佳提升效率附近对应流型的固体颗粒运动特性.研究结果表明,管内流型以及颗粒的运动特性直接受进气速度的影响.在浸没深度一定的情况下,河沙提升效率由进气速度所决定.通过研究不同进气速度下的流型,进而探究不同流型的形成原因,得知当进气速度达到1.0 m/s时,气相被充分离散成均匀细泡,气体与液固两相发生了强烈的动量交换,气体携带的绝大部分动能转移到了固液两相,该进气速度下的提升效率最高,此时的流型亦为气力提升最佳流型.通过测量得到清淤效率与进气速度的关系,验证了气力提升技术应用于河道清淤的可行性.
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文献信息
篇名 基于气力提升技术的河道泥沙输送试验研究
来源期刊 排灌机械工程学报 学科 农学
关键词 河道清淤 泥沙输送 气力提升技术 流型分析 进气速度 提升效率
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 397-403
页数 7页 分类号 S277.9|TV1431
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8530.17.0177
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巫世晶 武汉大学水射流理论与新技术湖北省重点试验室 166 1017 17.0 25.0
2 李小勇 武汉大学水射流理论与新技术湖北省重点试验室 21 68 4.0 7.0
3 王爱华 武汉大学综合工程训练中心 10 55 4.0 7.0
4 陈秋良 武汉大学水射流理论与新技术湖北省重点试验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
河道清淤
泥沙输送
气力提升技术
流型分析
进气速度
提升效率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
排灌机械工程学报
月刊
1674-8530
32-1814/TH
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-82
1982
chi
出版文献量(篇)
3006
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3
总被引数(次)
23385
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