作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
海运是“一带一路”中“海上丝绸之路”的主要运输方式,港口则是海运的起点与支点。近年来,尽管全球经济增长乏力、航运业整体处于低迷,但由于“一带一路”在实体层面的推动,我国港口投资方兴未艾。目前,我国传统的港口融资渠道狭窄,结构单一,与实际需求之间存在较大缺口。文章通过引入目前我国基础设施建设上广泛应用的PPP模式,解决目前我国港口投融资体制中难以破解的问题,进一步提出制约PPP港口项目发展的瓶颈,并相应提出解决措施。
推荐文章
我国港口建设PPP模式的思考
港口基础设施
港口投融资
香港迪斯尼
PPP模式
内河港口建设与投融资
内河港口
投融资体制
民营资本
外资
港口投融资政策的模糊评价
港口
投融资政策
政策评价
模糊数学
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 PPP模式下我国港口投融资研究
来源期刊 社会科学前沿 学科 经济
关键词 PPP模式 港口 公私合作
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1312-1317
页数 6页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁象 89 449 11.0 18.0
2 彭丽 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
PPP模式
港口
公私合作
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
社会科学前沿
月刊
2169-2556
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
1441
总下载数(次)
33
总被引数(次)
0
论文1v1指导