聚合物骨架混凝土与沥青混凝土车辙影响对比研究

• 作者: 谷建义 黄锋
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 聚合物骨架混凝土 沥青混凝土 车辙板试验 环道车辙试验
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 271-274
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2018.04.057

摘要

对聚合物骨架混凝土和沥青混凝土开展车辙影响对比研究.分别对两种不同力学性能的路面材料进行室内车辙板和大型环道加速加载试验.结果表明聚合物骨架混凝土较沥青混凝土具有更好的抗车辙能力.对上述环道车辙试验进行有限元验证,结果表明:聚合物骨架混凝土在正常使用条件下,路面材料处于弹性工作状态,几乎不产生车辙;沥青混凝土路面在高温或重载交通条件下,车辙深度超过20 mm,高温和重载对沥青混凝土车辙影响较大,交通对车辙影响相对较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷建义		16	70	5.0	7.0
2	黄锋		26	70	5.0	8.0