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摘要:
在交通模式从"小汽车导向"向"公交导向"转型的前提下,研究了我国现行道路分类体系粗放的问题,确定了重建道路分类体系的紧迫性,并对国内外道路分类的方法进行归纳汇总.进一步从道路的区位要求、道路优先级和功能定位三个方面出发,提出了以区位、路权、功能为主,交通条件为辅的三维道路分类体系和表示方法,最后以新的体系对现有道路重新分类.研究发现,该分类体系对促进"公交导向",建立运输效率高,环境污染少的绿色交通体系有积极作用,同时为道路设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 三维道路分类体系优化方法研究
来源期刊 人民交通 学科
关键词 道路等级 分类体系 公交导向 道路设计
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 75-76
页数 2页 分类号
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6440.2018.12.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 5 6 1.0 2.0
2 成洪博 长安大学公路学院 3 2 1.0 1.0
3 张立香 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路等级
分类体系
公交导向
道路设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
出版文献量(篇)
13477
总下载数(次)
3
总被引数(次)
1116
论文1v1指导