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摘要:
以深圳地铁8号线梧桐山站~沙头角站区间矿山法开挖初支+ TBM空推段施工为依托工程,进行了矿山法开挖支护施工数值模拟研究,通过分析隧道结构应力和结构变形以及周边地层位移结果,从而达到预测危险工况和危险位置,指导隧道安全施工的目的.
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超大直径
盾构机
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空推施工技术
预留孔洞
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深圳地铁8号线区间隧道TBM空推段施工力学分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 地铁 TBM空推段 数值模拟 应力 位移 分析
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 278-281
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 16 38 4.0 6.0
2 孙向东 5 2 1.0 1.0
3 张玉烽 1 0 0.0 0.0
4 朱力 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
TBM空推段
数值模拟
应力
位移
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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