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摘要:
针对抗滑桩在限制性航道岸坡整体稳定中受力复杂、 计算方法种类多样且各方法中桩及土各自提供的抗滑作用不易量化等问题,依托长湖申线(浙江段)航道扩建工程中抗滑桩的应用实例,通过对实例中的典型护岸断面建立多组模型数据进行受力分析及比较,总结归纳出抗滑桩在限制性航道岸坡整体滑移稳定中的各种破坏模式、 最不利滑弧形成的位置、 特性等规律进行分析及探讨,并借鉴抗滑桩理论研究中的相关成果给出抗滑桩在岸坡整体稳定中的简易计算方法,得出抗滑过程中桩及土各自提供的有效作用力.
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文献信息
篇名 抗滑桩在限制性航道岸坡整体稳定中的计算方法
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 抗滑桩 岸坡整体稳定 掘断 掘出 滑移 破坏模式
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U655.55
字数 3260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫建新 13 2 1.0 1.0
2 张于龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
岸坡整体稳定
掘断
掘出
滑移
破坏模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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