移动荷载作用下结构参数对沥青路面的动力响应分析

• 作者: 刘运丹 李志勇 王强
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 三维有限元 移动荷载 结构参数 正交试验 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-5,73
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3606字
• 语种: 中文

摘要

利用ABAQUS有限元软件建立沥青路面的三维仿真计算模型,分析移动荷载作用下沥青路面的设计指标受结构参数影响的变化规律;结合正交试验,探讨了结构参数的影响权重,在此基础上选择了一种结构参数组合并进行了试算.研究结果表明: ①面层厚度增加可以显著降低面层底部拉应力,基层厚度增加可以显著降低底基层底部弯拉应力,底基层厚度增加可以显著降低基层底部弯拉应力;②面层、底基层模量的增加会减小路表弯沉和路基顶压应变,提高结构层的抗变形能力,但是面层、基层、底基层模量的增加也会导致该结构层底部拉应力的显著增加;③在敏感性分析的基础上,合理地选择结构参数组合可以有效地降低沥青路面的动力响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志勇		71	863	15.0	25.0
2	王强	长沙理工大学交通运输工程学院	6	6	2.0	2.0
3	刘运丹		3	5	2.0	2.0