基于实验设计的城市客车车架多工况稳健设计优化

• 作者: 付磊 张洪信 王楠 赵清海
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 6σ稳健性优化 实验设计 多工况优化
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 检测与监控
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U463.32
• 字数: 3657字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2018.12.002

摘要

针对某城市客车模型,将实验设计、6 σ稳健设计与多工况优化设计相结合,提出一种高稳健性且减轻结构质量的方法.该方法先通过最优拉丁超立方方法筛选出对车架质量、应力、变形等具有较大的影响变量作为优化尺寸变量;分别针对各工况进行确定性优化并分析结果可靠度;将结果可靠度较低的工况进行6 σ稳健优化设计;最后对车架进行基于概率考虑的全工况优化设计.对某城市客车模型多工况稳健优化设计的结果表明,该方法在考虑了多工况和车架优化结果可靠性满足设计要求的基础上,有效提高稳健性,减轻其结构质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪信	青岛大学机电工程学院	184	1126	17.0	25.0
2	赵清海	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	78	151	6.0	9.0
3	王楠	青岛大学机电工程学院	20	38	3.0	5.0
4	付磊	青岛大学机电工程学院	11	9	2.0	2.0